机车整车动态试验检测装置代替机车线路运行试验若干问题的探讨  

Study on Some Problems of Test on the Locomotive Dynamic Detection System Instead of Trial on Railway

作　　者：黎英豪[1] 谢让皋[2] 吕安庶[1] 喻贵忠[1] 刘广丹[1] 

机构地区：[1]北京铁道工程机电技术研究所有限公司,北京100070 [2]北京交通大学,北京100044

出　　处：《铁道机车车辆》2012年第3期125-129,共5页Railway Locomotive & Car

摘　　要：阐述利用机车整车试验动态检测装置代替机车线路运行试验的必要性、可行性和发展过程。分析比较机车试验台轨道型式、轨道轮直径和黏着系数的适用条件。推荐机车试验台的试验内容和方法。The necessity,feasibility and development of roller testing rig are elaborated.The test,that locomotive runs on the roller testing rig,replaces it on the railway.The track type,diameter of the track wheel and the applicable conditions of adhesion coefficient are analyzed and compared.The method and process of test on the roller testing rig are recommended.

关 键 词：机车整车试验动态检测装置 机车试验台 轨道轮 黏着系数 机车空载试验 机车负载试验 

分 类 号：U260.14[机械工程—车辆工程]