高速公路大跨度双连拱隧道动态施工数值模拟研究  

作　　者：于忠波[1] 

机构地区：[1]中铁隧道集团有限公司,河南洛阳471009

出　　处：《中外公路》2012年第3期272-274,共3页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：基于FLAC3D有限差分软件,通过建立高速公路六车道双连拱隧道的计算模型,重点对隧道三导坑法开挖过程中,围岩竖向位移和最大主应力的变化情况进行了详细分析,并对隧道成型后围岩塑性区的开展及锚杆的受力情况进行了计算,其成果可为类似工程提供借鉴。

关 键 词：双连拱隧道 动态施工 数值计算 围岩 

分 类 号：U451[建筑科学—桥梁与隧道工程]