支线航空与我国民航强国建设研究  

作　　者：杨省贵[1,2] 

机构地区：[1]中国民航飞行学院,四川广汉618307 [2]四川大学,成都610064

出　　处：《经济问题探索》2012年第7期169-172,共4页Inquiry Into Economic Issues

基　　金：中国民航飞行学院科研基金面上项目"我国民航强国建设的相关理论与测度方法研究"(项目编号:J2010-53)

摘　　要：在阐述支线航空以及民航强国内涵的基础上,研究了支线航空与民航强国建设的关系,提出支线航空与民航强国建设的关系主要体现在4个方面,并就支线航空促进民航强国建设的机理进行了分析,提出支线航空通过为民航强国建设奠定经济基础、与干线航空的互动、提高航空公司的竞争力以及扩大民航强国建设中"量"的积累并最终实现民航强国建设由量变到质变的飞跃,从而实现民航强国建设的战略目标。

关 键 词：支线航空 民航强国 干线航空 

分 类 号：F562[经济管理—产业经济]