冲击荷载下简支道面板响应分析  

The analytic solution of simply supported pavements to impact load

作　　者：侯卫[1] 周雪峰[1] 陈翔[1] 

机构地区：[1]西安工业大学建筑工程学院,陕西西安710032

出　　处：《公路工程》2012年第3期57-58,199,共3页Highway Engineering

基　　金：陕西省科学技术研究发展计划项目(2010K01-073);西安工业大学校长基金(XAGDXJJ-06026)

摘　　要：建立了冲击荷载作用下粘弹性地基上弹性道面板力学计算模型,比较真实的反映了工程实际情况,对简支边界条件下板的运动方程,采用有限傅立叶变换等手段进行了求解。并对比了其与自由边界条件下道面板的弯沉,说明以简支边界作为场道工程中刚性道面板的边界条件进行求解,会增加混凝土材料的用量。A limited Fourier transform is employed to investigate the dynamic response of elastic plate which has simply-supported boundary conditions on a viscoelastic foundation under impact loading.By comparing the result that free and simply supported edge pavements on the viscosity of the foundation,this paper gives a conclusion that the simply edge will be to increase the materials.

关 键 词：粘弹性地基 冲击荷载 傅立叶变换 边界条件 

分 类 号：U452.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]