高速铁路对天津旅游业的影响研究  

作　　者：贾艳慧[1] 

机构地区：[1]天津社会科学院经济社会预测研究所

出　　处：《城市》2012年第7期71-74,共4页City

摘　　要：2008年8月，京津城际铁路正式开通运营，运行时长仅33分钟，目前发车间隔缩短至10分钟，基本实现公交化运营。2011年6月贯通北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、江苏、安徽的京沪高速铁路建成通车，这条号称“贴地飞行”的铁路新干线把中国经济发展最活跃和最具潜力的两大经济圈连成一体。从京津城际铁路的建成通车，到京沪高铁的开通运行，再到已经开工建设的津秦、津保客运专线，“高铁时代”已离我们越来越近。

关 键 词：京沪高速铁路 天津 旅游业 京津城际铁路 铁路新干线 发车间隔 经济发展 贴地飞行 

分 类 号：F293[经济管理—国民经济]