基于IC卡信息的公交客流起止点反推方法  被引量:12

Origin-destination Matrix Estimation Method of Public Transportaion Flow Based on Data From Bus Integrated-circuit Cards

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作  者:周雪梅[1] 杨熙宇[1] 吴晓飞[1] 

机构地区:[1]同济大学交通运输工程学院,上海201804

出  处:《同济大学学报(自然科学版)》2012年第7期1027-1030,共4页Journal of Tongji University:Natural Science

基  金:国家自然科学基金(60974093)

摘  要:公交客流起止点(origin-destination,OD)矩阵是公交线路调整和优化的重要依据,通过公交IC(integrated-circuit)卡信息获得的数据研究了公交出行的特征.以公交站点上下客人数为约束条件提出了综合考虑了公交乘客上下车概率与公交站点产生吸引因素的反推模型,实例分析表明该方法能显著提高反推的精度,反推结果更具可靠性.The origin-destination(OD) matrix is the important data for transit line adjusting and optimizing.The public transportation passenger’s travel behavior was researched based on data from integrated-circuit(IC) cards.A public transportation estimating OD matrix model was presented from the passengers’ boarding and alighting probability and production-attraction factors of transit site,with the constraints of the boarding and alighting passenger number.The results of a rigorous validation with data from a real bus route reveal that the proposed model is quite effective and reliable.

关 键 词:公交IC(integrated-circuit)卡 OD(origin-destination)反推 产生吸引系数 

分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]

 

参考文献:

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引证文献:

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