中国强制引航制度的历史变迁及其启示  

作　　者：杨静蕾[1] 侯梦雅[2] 

机构地区：[1]南开大学泰达学院,天津300457 [2]南开大学现代物流研究中心,天津300071

出　　处：《港口经济》2012年第7期53-56,共4页Port Economy

基　　金：国家自然科学基金项目"港口群和城市群的协同发展研究"(项目编号:70903038)

摘　　要：本文以我国强制引航的历史变迁为研究对象,通过对引航史、航运史的相关文献梳理,将我国强制引航的历史变迁分为强制引航制度的出现、强制引航制度的发展、强制引航制度的瓦解与重新建立以及改革开放后强制引航安全主旨的回归五个阶段。几经波折仍沿用至今的强制引航制度与一个国家的经济实力有一定的关联,但不存在必然规律,在和平时期,引航服务的第一要务,更多的是服务于船舶安全航行、服务于港口作业效率提升。

关 键 词：强制引航 海上贸易 引航法律法规 引航效率 变迁 

分 类 号：F124[经济管理—世界经济]