城市道路单车道车头时距分布研究  

Vehicle Headway Distribution Analysis for Urban Arterials

作　　者：袁高峰 王扬 

机构地区：[1]南京城市智能交通系统有限公司,江苏南京210000

出　　处：《无线互联科技》2012年第7期129-130,132,共3页Wireless Internet Technology

基　　金：国家科技支撑计划课题No.2011BAK21B00资助

摘　　要：车头时距是道路通行能力、交叉口交通控制及交通仿真等领域的基础。本文采用城市单车道车辆运行实测数据,研究了单车道车头时距分布特征,并利用χ2检验进行了单车道车头时距分布模型检验。Vehicle headway is one of the foundations for highway capacity study, intersection control, traffic simulation, etc. In this paper, using the real world data collected for typical urban arterials, the vehicle headways are investigated and the distributions of the headways are tested using thex2 test approach.

关 键 词：车头时距 分布函数 拥堵 城市道路 

分 类 号：U491.114[交通运输工程—交通运输规划与管理]