检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王少成[1,2] 谢新连[1] 那娜[1] 焦芳芳[1]
机构地区:[1]大连海事大学综合运输研究所,辽宁大连116026 [2]大连市交通局,辽宁大连116005
出 处:《公路与汽运》2012年第4期95-99,共5页Highways & Automotive Applications
基 金:高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20102125110002)
摘 要:对于需要规划建设多个汽车客运站的区域或大中型城市,科学地估算规划区域上的客流分布、预测各个待建汽车站的旅客发送量是合理确定各客运站场建设规模、设施配置、服务功能的基础和前提。为了解决同一区域内多个待建汽车站的旅客发送量分配和合理估算问题,文中提出基于区域客运总量分配各客运站场旅客发送量的2种估算方法,介绍了这2种方法在大连公路客运站场规划中的应用案例。
分 类 号:U492.4[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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