静态爆破施工技术在隧道塌方处理中的应用研究  被引量:2

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作  者:刘杰[1] 

机构地区:[1]保定市交通局公路工程处

出  处:《交通世界》2012年第15期192-194,共3页Transpoworld

摘  要:隧道概况及塌方情况 张石高速公路LJM—N13合同段为分离式两车道单向双幅高速公路隧道,左幅长1962m,右幅长2020m,属于长隧道,隧道采用新奥法设计施工。分离式隧道最小近距采用〉36.248m,隧道净宽13.25m,建筑限界5m。隧道地处山岭重丘区.山高谷深,溪流纵横,地形复杂,隧道内围岩地质条件复杂多变.具有较多的破碎带。水文地质主要是地层孔隙潜水和基岩裂隙水,地表水随季节变化影响较大。

关 键 词:高速公路隧道 爆破施工技术 塌方处理 应用 静态 山岭重丘区 基岩裂隙水 隧道净宽 

分 类 号:U459.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]

 

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