隧道净宽

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不良地质地段隧道进洞施工技术
《交通世界》2014年第14期188-189,共2页黄艺辉 
工程概况 大坪子隧道位于广西桂林市荔浦县茶城乡闸门坳村西南约1．5km处，隧道设计形式为分离式隧道．右洞起迄里程为K35＋070～K35＋480，全长410m；隧道净宽10.75m．建筑界限净高5．0m。洞门采用削竹式洞门。隧道平面全部位于直线...
关键词：隧道净宽 不良地质地段 施工技术 削竹式洞门 进洞 工程概况 设计形式 荔浦县 
承赤高速公路曹家沟隧道右线顺利贯通
《铁道建筑》2012年第9期128-128,共1页
2012年8月7日17时10分，由中铁五局二公司承建的承赤高速公路曹家沟隧道右线顺利贯通。该隧道为上下行独立双洞四车道分离式隧道，左线长2541m，右线长2284m，隧道净宽10．75m，净高5m，设计时速为100km／h。曹家沟隧道设计有V级围岩、...
关键词：隧道净宽 高速公路 贯通 设计时速 隧道设计 地质结构 隧道穿越 施工难度 
静态爆破施工技术在隧道塌方处理中的应用研究被引量：2
《交通世界》2012年第15期192-194,共3页刘杰 
隧道概况及塌方情况 张石高速公路LJM—N13合同段为分离式两车道单向双幅高速公路隧道，左幅长1962m，右幅长2020m，属于长隧道，隧道采用新奥法设计施工。分离式隧道最小近距采用〉36．248m，隧道净宽13．25m，建筑限界5m。隧道地处...
关键词：高速公路隧道 爆破施工技术 塌方处理 应用 静态 山岭重丘区 基岩裂隙水 隧道净宽 
某高速公路隧道衬砌开裂加固整治被引量：1
《交通世界》2009年第15期182-183,共2页李爱军 
隧道位于K235＋745～K235＋980之间．全长235米，元江口158．33米．位于R=150m，Ls=120m，I=10％的圆曲线上．磨黑口76．67m．Ls=120m．I=10～2．37％的缓和曲线上，纵坡3％。隧道为带中墙的整体性双跨联拱结构。单跨净宽为10．62m，净...
关键词：高速公路隧道 加固整治 衬砌开裂 缓和曲线 隧道净宽 圆曲线 拱结构 大埋深 
老屋里隧道塌方处理施工技术
《建筑》2008年第13期40-41,共2页孙浩洋 
老屋里隧道为江西景德镇至鹰潭高速公路项目的一段,隧道进出洞口均在地形陡峭的强风化石质山坡上。计算行车速度80Km/h,隧道净宽10.25m,净高5m。隧道进出口洞门均为削竹式洞门,隧道洞身所穿越围岩为Ⅴ～Ⅲ级,衬砌类型为复合式衬砌。
关键词：隧道净宽 施工技术 塌方处理 老屋 削竹式洞门 复合式衬砌 高速公路项目 计算行车速度 
山区高速公路大跨径隧道施工技术质量控制的关键环节被引量：1
《今日科苑》2008年第6期176-176,共1页刘传鹏 
该路段是标准高要求高技术难度大的一条山区高速公路,辖区隧道设计均为分离式双向六车道,单洞开挖断面大,达到160平方米,设计速度100km/h,隧道净宽14.5m,建筑限界高度5.0m,且隧道地质条件较差,施工难度大,
关键词：隧道施工技术 山区高速公路 质量控制 大跨径 隧道设计 开挖断面 设计速度 隧道净宽 
注浆小导管在隧道仰坡裂缝处理中的应用
《建筑》2007年第06X期33-33,共1页王燎原 
1 工程概述 济南至广州国家高速公路江西景德镇至鹰潭公路项目老屋里隧道进出洞口均在地形陡峭的强风化石质山坡上。计算行车速度80Km／h，隧道净宽10．25米，净高5米。隧道进出口洞门均为削竹式洞门，隧道洞身所穿越围岩为Ⅴ～Ⅲ级，...
关键词：隧道净宽 裂缝处理 小导管 削竹式洞门 复合式衬砌 应用 仰坡 注浆 
老山隧道机电系统工程建设
《中国交通信息产业》2007年第4期118-119,共2页赵文政 桑丽丽 
老山隧道是江苏省宁淮高速公路的控制性工程，位于国家级森林风景区——南京老山森林公园境内。老山隧道是一座长大隧道，有”华东第一隧”之美誉。隧道单线总长6805米，分为老山1号、老山2号隧道，为上下行分离式六车道高速公路隧道，...
关键词：长大隧道 系统工程 高速公路隧道 机电 设计行车速度 森林公园 控制性工程 隧道净宽 
光面爆破技术在隧道施工中的应用
《中国交通建设监理》2006年第10期58-59,共2页陈志扬 
湖南省邵阳-怀化高速公路12标段拱坝隧道是一座上下行分离的四车道高速公路隧道，位于洞口县月溪乡两公里处，隧道最大埋深172m．左线长1066m，右线长1170m，进出口均采用端墙式。隧道净宽975m，净高50m，设计行车速度80kg／h。
关键词：隧道施工 光面爆破技术 高速公路隧道 应用 设计行车速度 隧道净宽 湖南省 洞口县 
广东最长的公路隧道彩虹岭隧道开工
《公路隧道》2003年第4期56-56,共1页孔祥金 
位于广东省珠江西岸双和(鹤山市共和镇至高明市人和镇)一级公路的鹤城至宅梧段，穿越彩虹岭的一座长5048m的隧道已于近日开工建设，这也是目前广东省正建隧道工程中最长的一座隧道。
关键词：广东 公路隧道 彩虹岭隧道 隧道施工 隧道开挖 隧道设计 隧道净宽 隧道设计 
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