圆曲线

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公路隧道圆曲线半径最小值探究
《交通科技》2025年第1期86-90,共5页朱然博 
公路隧道出入口存在明暗适应和路面摩擦系数降低的问题,且驾驶人在隧道弯道的视线会受到侧墙遮挡,导致实际视认距离可能低于停车视距,增加行驶风险。基于隧道曲线半径、横净距和可用视距的关系,提出满足横向稳定性和停车视距要求的公路...
关键词：隧道曲线 横向稳定性 停车视距 圆曲线半径 
公路平面设计中圆曲线最小半径运用研究
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2025年第1期138-142,共5页姜志为 
公路的平面设计是确保道路合理布局的关键环节,其优劣在很大程度上影响到行车的安全与舒适。在该领域,确定合适的圆曲线最小半径尤为关键。本文着重探讨圆曲线最小半径在公路平面设计中的应用,旨在阐释圆曲线的基本特性,探讨影响圆曲线...
关键词：平面设计 圆曲线最小半径 侧向滑移 
装配式混凝土预制梁圆曲线最小半径研究
《山西交通科技》2024年第6期108-111,119,共5页贺炜 
装配式混凝土预制梁具有标准化设计、工厂化生产、机械化施工的优点,在我国公路交通建设中占有重要地位,但预制梁在小半径曲线段的适应性尚无定论,限制了其进一步发展应用。以装配式混凝土预制梁为研究对象,从常规布梁方式入手,分析了...
关键词：装配式 预制梁 圆曲线 最小半径 
基于识别视距的互通式立交分流区圆曲线最小半径研究
《中国交通信息化》2024年第S2期161-165,共5页李晔 
为减少互通式立交分流区事故数,提高分流区道路运行安全性,考虑识别视距在分流区的重要性,本文结合三阶段识别视距的推荐值,基于分流区主线圆曲线最小半径计算模型,推算得到了满足识别视距的左偏圆曲线与右偏圆曲线的最小半径推荐值。...
关键词：交通工程 高速公路 识别视距 圆曲线半径 视点位置 几何原理 
值日警官
《道路交通管理》2024年第12期74-75,共2页
秩序,问:在道路上设置如图1的标志有什么作用?答:此标志是连续弯路警告标志,用以警告车辆驾驶人前方有连续弯路。在设计车速小于60 km/h的道路上,连续有3个或3个以上反向平曲线,其圆曲线半径均小于或有两个半径小于表1的规定,且各圆曲...
关键词：警告标志 圆曲线半径 重复设置 平曲线 辅助标志 设置位置 
限界精确计算在地铁工程设计及施工处理中的应用研究
《现代城市轨道交通》2024年第10期68-73,共6页李广君 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2022BHN401)。
GB 50157-2013《地铁设计规范》与TB 10003-2016《铁路隧道设计规范》均适用于地铁缓和曲线地段限界加宽计算。通过研究2种规范中缓和曲线地段限界加宽值的差异及变化规律,可知GB 50157-2013《地铁设计规范》对缓和曲线地段限界加宽计...
关键词：地铁 限界 精确计算 缓和曲线 圆曲线 
市政道路路线线形设计要点分析
《工程技术研究》2024年第17期188-190,共3页李晓杰 
作为城市不可或缺的基础设施,市政道路在保障城市运输及沿线居民正常通行等方面起到了重要作用。为提高市政道路通行的舒适性和安全性,文章从市政道路路线线形设计存在的问题入手,探讨市政道路线形设计原则,包括保证交通安全、工程方案...
关键词：市政道路 线形设计 圆曲线半径 平面交叉间距 
公路平面设计中圆曲线最小半径的运用
《交通世界》2024年第27期5-7,共3页骆泽 
公路平面设计是道路线形设计的基本环节,其设计合理性与否直接决定行车安全性、舒适性。而公路平面设计中,合理确定圆曲线最小半径至关重要。基于此,针对公路平面设计中圆曲线最小半径的运用进行综合探究,阐述了圆曲线基本特征、影响因...
关键词：平面设计 圆曲线最小半径 侧向滑移 
高速公路螺旋隧道圆曲线半径建议值研究
《内蒙古公路与运输》2024年第4期25-30,共6页刘时雨 贺九平 张立祥 刘昌赫 奚圣宇 
四川藏区高速公路联合技术攻关专题(藏高科技2021-11)。
为探明山区高速公路螺旋隧道半径对车辆行驶速度和轨迹偏移的影响规律,获得圆曲线半径合理设计值,文章基于螺旋隧道典型设计参数和安全停车视距,利用驾驶模拟仿真技术与回归分析方法,通过构建四种工况(左转下坡、左转上坡、右转上坡、...
关键词：高速公路 螺旋隧道 圆曲线半径值 速度变异系数 轨迹偏移 
高速公路改扩建工程超高设置探讨
《公路》2024年第7期256-261,共6页谢可 赵百磊 
为满足高速公路改扩建工程中充分保障驾驶安全和充分利用既有工程的目标,结合改扩建工程特点,总结了改扩建工程超高设置原则,探讨了改扩建工程中圆曲线超高及超高过渡段设置方式。提出了采用横向力系数控制改扩建工程中圆曲线超高值的方...
关键词：高速公路 改扩建工程 圆曲线超高 超高过渡段 横向力系数 双路拱 
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