侧向滑移

作品数:40被引量:65H指数:5
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公路平面设计中圆曲线最小半径运用研究
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第1期138-142,共5页姜志为 
公路的平面设计是确保道路合理布局的关键环节,其优劣在很大程度上影响到行车的安全与舒适。在该领域,确定合适的圆曲线最小半径尤为关键。本文着重探讨圆曲线最小半径在公路平面设计中的应用,旨在阐释圆曲线的基本特性,探讨影响圆曲线...
关键词:平面设计 圆曲线最小半径 侧向滑移 
公路平面设计中圆曲线最小半径的运用
《交通世界》2024年第27期5-7,共3页骆泽 
公路平面设计是道路线形设计的基本环节,其设计合理性与否直接决定行车安全性、舒适性。而公路平面设计中,合理确定圆曲线最小半径至关重要。基于此,针对公路平面设计中圆曲线最小半径的运用进行综合探究,阐述了圆曲线基本特征、影响因...
关键词:平面设计 圆曲线最小半径 侧向滑移 
弯道湿滑路面抗滑性能仿真与安全行车速度计算
《科学技术与工程》2024年第24期10491-10499,共9页彭佳 徐纪东 汪星钧 何建国 
重庆市科学技术局博士后科学基金(CSTB2022NSCQ-BHX0042);重庆市教育委员会项目(KJQN202200707);重庆交通大学校级项目(F1220026)。
弯道交通事故高发,车辆超速行驶、潮湿路面抗滑性能不足及离心力作用所造成的车辆侧向滑移是其主要事故类型。明确潮湿弯道车辆最大安全行驶速度对于保证弯道安全驾驶至关重要,由于轮胎-水流-路面之间的相互作用机理复杂,涉及变量较多(...
关键词:路面抗滑性能 安全行车速度 弯道 有限元模型 侧向滑移 
长江下游侧滑型窝崩成因及其力学机制
《水利水运工程学报》2023年第2期9-15,共7页张幸农 应强 假冬冬 陈长英 
国家自然科学基金资助项目(U2040215,52079080)。
为全面认识长江下游各类窝崩的形成原因和力学机制,以和畅洲头窝崩为例进行全面分析,进而借鉴土力学方面成果,提出相应的失稳模式和估算方法。结果表明:和畅洲头窝崩属于侧滑型窝崩,其成因主要是岸滩土体中存在易液化的粉砂层,当外界出...
关键词:长江下游 窝崩 成因 力学机理 土体侧向滑移 
湛江软黏土区域某路基不均匀沉降原因分析及应对措施研究
《中国水运(下半月)》2022年第4期129-131,共3页邓志强 罗会武 张瑞元 喻成成 
针对软土地基上修建道路时地基发生较大不均匀沉降问题,以湛江地区某新建高速公路工程为对象,研究该工程建设期间路基发生较为严重的不均沉降产生原因及应对措施。通过太沙基固结理论、基于固结度的沉降预测方法、双曲线法及数值仿真法...
关键词:湛江地区 深厚软黏土 不均匀沉降 堆载反压 侧向滑移 
基于支座摩擦滑移分析车辆荷载对曲线桥侧向滑移的影响
《中国港湾建设》2021年第8期24-27,共4页贺晓彬 
基于支座摩擦滑移性能,研究车辆荷载对曲线梁桥侧向滑移的影响。以车辆行驶在简支曲线梁桥上为例,为控制支座摩擦滑移对车辆-桥梁整体进行了理论分析,并得出了车辆荷载作用下控制支座摩擦滑移的理论公式,用于指导线路设计及运营控制。
关键词:车辆荷载 摩擦滑移 曲线桥梁 理论分析 
《汽车侧滑检验台》(JT/T 507—2021)标准研究被引量:1
《汽车维护与修理》2021年第11期62-65,共4页刘元鹏 仝晓平 王平 李振 
为了保证汽车转向车轮作无横向滑移的直线滚动,要求转向轮外倾角和前束有适当配合,转向轮外倾角产生的外张力与转向轮前束产生的内向力相互抵消,以保证转向轮朝正直方向行驶。当车辆使用过程中转向轮外倾角和前束发生变化,两参数的平衡...
关键词:转向轮 侧向滑移 车辆使用 汽车转向 前束 横向滑移 汽车侧滑检验台 相互抵消 
基于分项系数法的防洪涝泵站地基稳定性分析
《水电站机电技术》2021年第4期61-64,共4页黎仲佳 
针对东莞西站站场片区防洪涝排水不畅愈发严重的现象,提出了片区防洪涝工程方案设计。考虑了超载及材料弱化因素对服役中泵站的影响,以片区拟建防洪涝工程氹涌泵站为例,综合利用分项系数法及有限单元法,建立了东莞西站站场片区防洪涝氹...
关键词:分项系数法 防洪涝泵站 基础渗漏 基底应力 侧向滑移 
无锡垮桥原因是“货车太重”
《财新周刊》2020年第5期10-10,共1页王梦遥 
近日,无锡市政府官网公布了江苏无锡“10·10”桥面侧翻事故调査报告。报告显示,事故的直接原因为两辆重型平板半挂车严重超载—前车超载401.7%、后车超载455%,偏心荷载引起的失稳效应远超桥梁上部结构稳定效应,造成桥梁支座系统失效;...
关键词:侧向滑移 桥梁支座 半挂车 严重超载 江苏无锡 偏心荷载 相对滑动 系统失效 
自升式平台压载作业桩腿侧向滑移的极限RPD被引量:3
《中国海洋平台》2019年第4期72-77,86,共7页高畅 
对“踩脚印”过程的齿条相位差(Rack Phase Difference,RPD)计算原理进行研究,推算适用于桩腿侧滑的RPD计算方法;采用有限元分析方法模拟桩腿在不同方向、不同距离的侧滑,计算自升式平台桩腿、升降系统以及固桩区结构强度,确定平台系统...
关键词:自升式平台 踩脚印 侧向滑移 齿条相位差(RPD) 
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