飞龙大桥施工阶段合理索力研究  

作　　者：曹文龙[1] 王雪彦 

机构地区：[1]河北交通职业技术学院 [2]中国核电工程公司河北分公司

出　　处：《产业与科技论坛》2012年第7期59-61,共3页Industrial & Science Tribune

摘　　要：合理的成桥索力必须通过合理施工过程来实施。在每一个施工阶段,需要确定当前拉索的张拉力和预拱度,以确保竣工时索力和线形都达到合理成桥状态。斜拉桥合理施工状态是指为了实现合理成桥索力而拟定的各施工过程,其主要问题是计算各施工阶段斜拉索的初张拉力。本文以赣州飞龙大桥为背景,建立全桥有限元模型,并结合独塔混合梁斜拉桥的特点,采用正装迭代法确定了该桥施工阶段的索力,解决了施工过程中的关键问题。

关 键 词：合理施工索力 索力调整 正装迭代法 影响矩阵 

分 类 号：U443.38[建筑科学—桥梁与隧道工程]