曹文龙

作品数:13被引量:20H指数:3
导出分析报告
供职机构:河北交通职业技术学院更多>>
发文主题:刚度计算刚度计算方法负弯矩区疲劳荷载栓钉更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程矿业工程文化科学更多>>
发文期刊:《产业与科技论坛》《科教导刊(电子版)》《建筑技术开发》《交通世界》更多>>
所获基金:河北省高等学校科学技术研究指导项目更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
模糊层次分析法在混凝土梁桥综合技术评定的应用
《交通世界》2023年第24期154-156,共3页张亚琴 马宏伟 李泽飞 曹文龙 
针对梁式桥的技术状况评定问题,提出将模糊算法和层次分析法应用于评定中。该方法充分尊重不同专家的意见,用三角模糊数的相关理论对搜集的数据进行分析计算,最终得到了各部件较为合理的权重。然后用模糊理论的隶属度构造评价矩阵和层...
关键词:混凝土梁式桥 技术状况评定 模糊数 层次分析法 
地铁车站施工阶段温度应力模拟研究
《建筑技术开发》2023年第1期143-145,共3页王雪彦 曹文龙 张培 
河北省高等学校科学技术研究项目(Z2019080)。
针对地铁车站大体积混凝土的温度裂缝问题,建立地铁车站有限元模型,研究水化热产生的温度场,在此基础上,考虑温度场和结构荷载的组合,计算结构应力。研究结果表明:顶板最高温度出现于纵梁内部,温度整体趋势为先增后减,最高温度出现在龄...
关键词:温度应力 温度场 地铁车站 水化热 
栓钉式钢-混凝土组合梁疲劳刚度退化研究被引量:5
《铁道标准设计》2022年第5期77-82,共6页张吉仁 卜建清 曹文龙 荀敬川 
河北省重点研发计划项目(19275405D);石家庄铁道大学研究生资助项目(YC2020012);河北省高等学校科学技术研究项目(Z2020203)。
为了研究疲劳荷载作用下栓钉式钢-混凝土组合梁疲劳刚度的退化规律与影响因素,提出了改进的组合梁疲劳变形计算方法,并基于此结合疲劳刚度定义式与刚度退化函数,对组合梁疲劳刚度退化规律进行分析,探究抗剪连接度与荷载幅值对组合梁疲...
关键词:桥梁工程 疲劳刚度 理论分析 钢-混凝土组合梁 抗剪连接度 荷载幅值 
现代学徒制在道路桥梁工程技术专业中的实践研究——以河北交通职业技术学院的教育部现代学徒制试点项目为例被引量:1
《现代职业教育》2020年第19期94-95,共2页曹文龙 王雪彦 孙琳 
河北省人社厅社会保障研究课题(课题编号:JRS-2019-1057)。
针对目前高职院校道路桥梁工程技术专业的教学内容跟不上专业发展、学校青年教师现场施工经验不足、企业导师工作地点流动性大不便于校企交互教学等问题,结合教育部现代学徒制试点项目,在道路桥梁工程技术专业进行了人才培养模式的研究...
关键词:现代学徒制 招生招工 培养模式 师资队伍 
基于GM模型的地下采区地应力反演分析被引量:4
《矿业研究与开发》2019年第8期87-91,共5页曹文龙 王雪彦 
河北省交通工程结构力学行为演变与控制重点实验室开放课题(STKF201709)
针对某铁矿无法直接得出准确初始应力场的问题,在考虑自重应力与构造应力的综合作用下,构建GM有限元数学回归模型,建立两者的多种线性组合回归方程,并根据现场地应力实测值进行采区地应力的反演计算分析,得出了较为准确的地下采区地应...
关键词:地应力 GM模型 FLAC3D 数值模拟 
地下开采对地表建构筑物及井筒的安全影响分析被引量:10
《矿业研究与开发》2019年第4期17-22,共6页曹文龙 王雪彦 曹茗棋 
河北省交通工程结构力学行为演变与控制重点实验室开放课题(STKF201709)
为明确矿山今后大规模地下开采对地表建构筑物及主要井筒(主井、副井、风井)的影响范围和程度,借助ANSYS软件建立三维数值分析模型,并采用三维有限差分软件FLAC^(3D)对矿山地下开采结束后引起的地表岩层移动和影响范围进行了仿真模拟分...
关键词:ANSYS FLAC3D 数值模拟 倾斜 曲率 水平变形 
基于全国注册建造师考试职业资格考试的土建专业人才培养模式研究
《科教导刊(电子版)》2018年第1期109-109,共1页曹文龙 
高职教育中土建专业人才的培养模式存在许多不足,培养的人才缺乏自我更新能力,在岗位上的适应能力较弱。本文以全国注册建造师考试职业资格考试为导向,探究了土建专业人才的培养模式,以使高校教育与执业资格注册制度相对接,提高学生的...
关键词:职业考试资格 土建人才培养 教学改革 
城市地铁车站下穿既有桩基托换关键技术研究
《公路交通科技(应用技术版)》2017年第4期157-158,共2页曹文龙 王雪彦 程园 刘春雷 夏勇 李会霞 
采用数值计算手段,研究地铁车站穿越既有桩基过程中,地表沉降、既有桩基变位以及在建车站主体结构应力等响应特性。结果表明:车站下穿既有桩基托换过程中地表沉降最大值为85mm、承台桩基最大沉降为46mm,其沉降位移均满足规范允许控制值...
关键词:隧道工程 车站 下穿 桩基 托换 
工程应用中的动土压力计算方法探索
《产业与科技论坛》2016年第13期85-86,共2页薛振晓 李福军 曹文龙 
核电厂工程安全问题是重要的问题,动土压力作为重要的荷载形式,其作用形式和工程中适宜的计算方法是工程师们关心的问题。本文依托核废物厂房,根据ASCE 4-98和法国核电厂计算书要求考虑土结相互作用,运用通用有限元软件ANSYS,在不同规...
关键词:挡土墙 动土压力 荷载分析 
地下矩形管道横截面抗震计算中拟静力方法的应用
《产业与科技论坛》2015年第12期75-76,共2页王雪彦 姜天华 曹文龙 
本文介绍了反应位移法和地震系数法这两种地下结构抗震计算拟静力计算方法,并以实际工程为基础,分别采用这两种方法进行地震反应计算,对同类工程的计算具有参考意义。
关键词:反应位移法 地震系数法 地震作用 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部