公路货运动态配货优化模型研究  

Research on Distribution Optimization Model of Dynamic Road Freight

作　　者：张赫[1] 王炜[2] 孙爱娜[1] 

机构地区：[1]大连海事大学交通运输管理学院,大连116026 [2]东南大学交通学院,南京210096

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第4期680-682,共3页Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）

基　　金：国家自然科学基金基金项目(批准号:60602020);国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(批准号:2006CB705501)资助

摘　　要：基于实时的城市路网交通流信息预测公路货运车辆的行程时间,据此可以获取公路货运场站实时的车辆信息,并依据实时检测的场站货源信息,对实时动态地到达货运站的车辆进行配货.First of all the travel time of roa information of urban road network, thus cording to the real-time freight source inf d freight vehicle was predicted based on real-t the real-time vehicle information could be ob ormation of field sta vehicles, and they achieved freight transport station real-time tions, cargoes could be a ly and dynamically. ime traffic flow tained, and ac- llocatted to the

关 键 词：智能运输系统(ITS) 配货优化 行程时间预测 神经网络 解乘数 

分 类 号：U492.312[交通运输工程—交通运输规划与管理]