基于“交通—经济”大系统环境下的交通投资预测研究  

作　　者：任蓉[1] 孙玮[1] 宗刚[1] 

机构地区：[1]北京工业大学经济与管理学院

出　　处：《现代管理科学》2012年第8期8-10,共3页Modern Management Science

基　　金：高速磁浮交通系统在我国综合运输体系中的地位和作用(项目号4:0011012201005)

摘　　要：交通基础设施实质上是一个非线性的动态复杂系统,这意味着在研究交通基础设施投资预测时,不能局限于交通自身的封闭系统,而是要把它放在"交通—经济"大系统环境下,综合考虑内部和外部影响因素的共同作用。文章通过对影响交通投资因素的定性分析,建立了影响交通投资的层次结构模型,并根据该模型构建了基于BP神经网络的预测模型。结果表明,该预测模型能够较全面地考虑多种因素对交通投资的影响,预测效果较好。

关 键 词："交通-经济"大系统 交通投资 BP神经网络 预测 

分 类 号：F512.3[经济管理—产业经济]