铁路货车钩尾框疲劳性能研究  

Research on the fatigue capability of railroad wagon coupler yokes

作　　者：贾万鹏[1] 汤劲松[2] 刘宏友[2] 

机构地区：[1]青岛理工大学机械工程学院,青岛266033 [2]青岛四方车辆研究所有限公司研究试验部,青岛266031

出　　处：《青岛理工大学学报》2012年第4期106-109,共4页Journal of Qingdao University of Technology

摘　　要：为研究铁路货车钩尾框的疲劳性能,对铁路货车13型、13B型、16型、17型(改进前)、17型铸造钩尾框及13B型、16型、17型锻造钩尾框进行了疲劳性能对比研究,初步研究结果表明锻造钩尾框的整体疲劳性能优于铸造钩尾框.In order to research the fatigue capability of the railroad wagon coupler yoke,the fatigue comparative tests of No.13（foundry）,No.13B（foundry）,No.16（foundry）,No.17（before-mend,foundry）,No.17（foundry）,No.13B（forging）,No.16（forging） and No.17（forging） were carried out.The research results show that the whole fatigue performance of the forging coupler yoke is superior to the foundry coupler yoke.

关 键 词：钩尾框 疲劳 对数正态分布 可靠度 

分 类 号：U272.2[机械工程—车辆工程]