高速公路城市化路段短时交通量预测方法研究  

Research on short-term traffic volume forecasting approaches for the urbanized section of a freeway

作　　者：周微[1] 贾元华[1] 陈峰[1] 

机构地区：[1]北京交通大学交通运输学院,北京100044

出　　处：《山东科学》2012年第4期53-57,共5页Shandong Science

基　　金：国家高技术研究发展计划(863计划)(2007AA11Z213)

摘　　要：在对高速公路进出城路段交通拥堵现象产生原因进行分析的基础上,基于径向基神经网络的思想,建立了适用于高速公路城市化路段的短时交通量预测模型,为高速公路服务水平判定、交通控制与诱导提供理论依据和技术支持。最后,以京津塘高速公路城市化路段为例,对建立的模型进行效果验证,结果证明所建立的方法是有效性的、可行的。We construct a short-term traffic volume forecasting model based on the analysis of the cause of the congestion of the urbanized section of a freeway and RBF neural network.It will provide basic theory and technical support for the evaluation of the service level and the traffic control and pilot of a freeway.We eventually verify the effectiveness of the model,taking Jingjintang freeway as an example.Result shows that the model is reasonable and feasible.

关 键 词：高速公路 城市化路段 短时交通量预测 径向基函数神经网络 

分 类 号：U121[交通运输工程]