基于微波反射的车道识别系统  

作　　者：陈晨[1] 彭瑾蓉[1] 吴娇[1] 饶云意[1] 

机构地区：[1]中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075

出　　处：《华东科技（学术版）》2012年第9期281-281,283,共2页east china science & technology

摘　　要：针对目前咽喉路段司机随意变更车道给交通带来拥堵的严重影响的现状，在传统车道线材料中加入表面金属化的空心微珠得到吸波车道线，使用于咽喉路段。在汽车底盘两侧外沿安装微波发射器发射频率为4GHz的微波，微波照射沥青路面经反射被同侧相应位置的接收器接收，利用沥青路面和吸波车道线对微波反射率的显著差别，将微波强度的变化经接收器转化为电流的强弱变化．由于吸波车道线的吸波作用，接收器的感应电流的减弱可作为识别汽车跨车道行驶的依据。单片机计时器记录汽车两侧接收端电平变化的时间差，作为跨车道线行为处罚的判定依据。

关 键 词：交通拥堵 微波识别 吸波车道线 时间差 

分 类 号：N[自然科学总论]