兰州至中川城际铁路运输模式研究  

Study on the Mode of Transportation between Lanzhou and Zhongchuan Intercity Railways

作　　者：董雪婷[1] 何世伟[1] 申永生[1] 

机构地区：[1]北京交通大学交通运输学院,北京100044

出　　处：《兰州交通大学学报》2012年第4期82-85,共4页Journal of Lanzhou Jiaotong University

基　　金：铁道部科技研究开发计划(2011X003);国家科技支撑计划(2009BAG12A);中央高校资助项目(2011YJS234)

摘　　要：目前城际铁路以其固有的快速、安全、经济和环保的特性,是解决城际间交通问题的最有效手段.兰州至中川城际铁路与国内其他城际铁路相比,具有城市轨道交通和城际铁路双重功能.结合线路概况、特点和城际铁路车站分布的原则,对该线车站的分布进行了研究;在充分借鉴相关城际铁路研究成果的基础上,结合兰州至中川城际铁路的实际特点,提出该线开行的列车种类,并对列车种类所匹配的速度目标值进行了研究.Nowadays, owing to its fast, safe, economic and environmental features, intercity railway is the most effective way to solve the problems of intercity transportation. Compared with domestic intercity railway of other cities, Lanzhou-Zhongchuang intercity railway has double function of urban rail transit and intercity railway. On the station distribution of intercity railway, coupled with the actual characteristics between Lanzhou and Zhongchuang, the paper researches into the plan of station distribution and train types. And target value of speed for matching passenger train is discussed as well.

关 键 词：城际铁路 运输模式 车站分布 

分 类 号：U291[交通运输工程—交通运输规划与管理]