高速铁路竞争影响下机场选址优化研究  

Airport locating under the influence of high speed railway competition

作　　者：栾维新[1] 张旭[1] 赵冰茹[1] 蔡权德[1] 

机构地区：[1]大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026

出　　处：《大连海事大学学报》2012年第3期77-79,104,共4页Journal of Dalian Maritime University

基　　金：国家自然科学基金资助项目(41101113)

摘　　要：充分考虑高速铁路对于航空运输的分流影响,以广义建设费用最低和高速客运网络效用最高为目标建立双层规划模型,并通过实例分析验证了模型的正确性,为现阶段我国机场选址提供了量化方法.The shunt influence of high speed railway（HSR） on air transportation was fully considered,and a bi-level programming model was established aiming to minimize the general construction cost and maximize the effectiveness of the high speed passenger transportation network.Case studies prove the correctness of the model,which provides a quantitative method for airport location at present in China.

关 键 词：机场选址 竞争影响 广义建设费用 高速客运网络 双层规划 

分 类 号：U113[交通运输工程]