柴油机国IV／IV^＋排放标准升级面临的问题  

作　　者：刘建祥[1] 杨晓飞[1] 

机构地区：[1]安徽江淮汽车股份有限公司

出　　处：《汽车制造业》2012年第18期50-51,共2页automobil industrie

摘　　要：由于具有更高的压缩比，使得柴油机比汽油机具有更高的效率，且柴油机较低的燃油消耗率和较大的输出动力在内燃机领域无可替代。柴油机在节能与CO2排放方面的优势是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因而以其优良的动力性、经济性和耐久性在汽车中得到了越来越广泛的应用。

关 键 词：柴油机 排放标准 燃油消耗率 热力发动机 CO2排放 汽油机 压缩比 可替代 

分 类 号：U262.11[机械工程—车辆工程]