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机构地区:[1]东南大学交通学院,南京210096 [2]大连理工大学交通运输学院,大连116024
出 处:《北京工业大学学报》2012年第10期1536-1542,共7页Journal of Beijing University of Technology
基 金:交通运输部西部交通科技资助项目(200831800099)
摘 要:进行了8种沥青材料的动态剪切流变试验和'时间-扫描'试验以及对应的沥青混合料疲劳试验,研究适于评价沥青疲劳性能的试验方法和指标.分析表明,与动态剪切试验相比,'时间-扫描'试验适于沥青(不包括如橡胶沥青等采用较大粒径改性剂的改性沥青)疲劳性能的评价;并提出了将'简化耗散能'用于'时间-扫描'试验数据分析和沥青疲劳性能评价的指标。Asphalt anti-fatigue performance evaluation method and index were studied,based on dynamic shear test and time-sweep test of 8 kinds of asphalt and fatigue test of mixture by these asphalt.Compared with dynamic shear test,time-sweep test is suitable for asphalt fatigue performance evaluation.But time-sweep test is not suitable for performance evaluation of modified asphalt which uses large particle size modifiers,such as asphalt rubber.Reduced dissipated energy ratio was recommended as the index to analyze data of time-sweep test and to evaluate asphalt fatigue resistance.
关 键 词:道路工程 沥青疲劳性能评价方法 时间-扫描试验 流变学
分 类 号:U415[交通运输工程—道路与铁道工程]
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