面齿轮传动加载接触分析研究  

Research on Loading Tooth Contact Analysis of Face Gear Transmission

作　　者：王延忠[1,2] 王树[1] 田志敏[1] 吕庆军[3] 戈红霞[3] 张祖智[3] 

机构地区：[1]北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京100191 [2]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044 [3]中国北方车辆研究所,北京100072

出　　处：《机械传动》2012年第10期4-7,共4页Journal of Mechanical Transmission

基　　金：预先研究项目(51318020207);机械传动国家重点实验室开放基金(SKLMT-KFKT-2008/3);预先研究项目子项目(5131812);车辆传动重点实验室基金项目资助

摘　　要：面齿轮传动的加载啮合性能直接反映了传动质量的优劣。基于加载接触分析有限元原理,得出了面齿轮加载接触分析有限元模型的构建方法。选取一对五齿面齿轮传动有限元模型,研究了五种载荷工况下的面齿轮齿面接触迹、载荷分配和传动误差曲线,得到了面齿轮传动齿面接触迹、齿面接触力、重合度、传动误差曲线的变化规律,为高性能面齿轮传动的设计与研究提供了一种设计方法和手段。The mesh performance directly reflects the quality of face gear transmission.Based on the finite element loading contact analysis theory,the construction method of the face gear loading contact finite element analysis model for face gear transmission are given.Using a pair five teeth of face gear transmission finite element model,the contact path,load distribution and transmission error curve of face gear tooth surface under five kinds of load condition are researched and the change rules of contact path,contact force,contact ratio and transmission error curve under various loads are obtained.An effective analysis method for the high-quality face gear design is provided.

关 键 词：面齿轮 加载接触分析 载荷分配 传动误差 有限元方法 

分 类 号：TH132.41[机械工程—机械制造及自动化]