检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:徐劲松[1]
机构地区:[1]上海铁路局南京电务段
出 处:《中国新通信》2012年第21期95-96,共2页China New Telecommunications
摘 要:1通信信号设备现状1.1机车信号与超速防护(ATP)(1)轨道电路制式多。当前的铁路通信系统存在多种制式的通信,采用的轨道电路有交流计数、极频、4信息移频、8信息移频、18信息移频、UM71、UM2000以及ZPW-2000无绝缘移频自动闭塞等制式。由于多种制式并存导致传输的信号十分混乱。随着列车信号主体化的发展趋势,当前的轨道电路已经不能胜任这个工作。
关 键 词:铁路通信信号 一体化技术 轨道电路制式 无绝缘移频自动闭塞 铁路通信系统 信息移频 超速防护 机车信号
分 类 号:TN911.7[电子电信—通信与信息系统]
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