准高速机车车辆动力响应计算  

Calculation on Dynamic Response of Quasi-high Speed Locomotives and Rolling Stock

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作  者:侯霄[1] 王荣辉[2] 韦成龙[2] 曾庆元[2] 

机构地区:[1]四方机车车辆厂山东青岛266031 [2]长沙铁道学院湖南长沙410007

出  处:《铁道车辆》2000年第6期12-14,共3页Rolling Stock

摘  要:用势能驻值原理与形成矩阵的“对号入座”法则 ,建立了机车车辆系统动力方程 ,以准高速列车构架人工蛇行波和实测构架蛇行波为横向激振源 ,以垂向轨道不平顺为垂向振动激振源 ,计算了准高速列车在桥上和线路上的动力响应 。The dynamic equation for locomotives and rolling stock is set up with the potential energy variation principle and the “set in right position” rule of forming structure matrices.The dynamic response of quasi high speed trains on the bridges and track is calculated,with the artificial and actually measured hunting waves of bogie frames on quasi high speed trains as the lateral excitation source,with the vertical track irregularities as the vertical excitation source.The methods and results can be referred to in design of quasi high speed locomotives and rolling stock.

关 键 词:准高速 机车车辆 动力响应 动力设计 

分 类 号:U260.11[机械工程—车辆工程] U270.11[交通运输工程—载运工具运用工程]

 

参考文献:

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