冲击作用下内燃机主轴承的润滑分析  

作　　者：朱德彬[1] 赵建华[1] 孙宇鹏[1] 梁斌 

机构地区：[1]海军工程大学动力工程学院 [2]辽宁大连旅顺91439部队

出　　处：《四川兵工学报》2012年第10期10-12,23,共4页Journal of Sichuan Ordnance

摘　　要：以某内燃机的曲轴—轴承系统为研究对象,运用AVL-EXCITE软件建立了曲轴和轴承的耦合多体动力学仿真模型,对曲轴在承受不同冲击载荷条件下的主轴承油膜特性进行分析。同时充分考虑了转速和轴承间隙对轴承润滑性能的影响,计算得到了主轴承最小油膜厚度和最大油膜压力随曲轴转角的变化情况及主轴颈的轴心轨迹曲线。通过对轴承油膜冲击特性的研究,探索曲轴与机体之间的接触方式,为柴油机整机结构的建模、抗冲击评估和优化设计打下基础,从而进一步提高柴油机的抗冲击能力,对提高柴油机总体的生命力有着重要的意义。

关 键 词：油膜 轴承间隙 最小油膜厚度 轴心轨迹 

分 类 号：TK414[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]