点燃式发动机爆震检测研究  

作　　者：张德步 

机构地区：[1]马瑞利动力系统上海有限公司

出　　处：《汽车与配件》2012年第45期46-47,共2页Automobile & Parts

摘　　要：在发动机工作过程中,非共振型爆震传感器的爆震信号近似服从正态分布,由此可以得到能够用于爆震检测的爆震限值,从而根据爆震限值来判断发动机是否产生了爆震现象。爆震（或敲缸）是一种不理想的燃烧方式,它是自发且随机产生的。导致锐利的压力脉冲,并伴随有充量及机体的振动和特征相同的噪声。一般认为,爆燃引起的爆震是有害的。

关 键 词：点燃式发动机 爆震检测 发动机机体 发动机工作 爆震传感器 正态分布 燃烧方式 压力脉冲 

分 类 号：U464.171[机械工程—车辆工程]