三点弯曲梁模型模拟半刚性路面的底基层断裂  

作　　者：赵银[1] 曹鹏[1] 冯德成[1] 荊儒鑫[1] 

机构地区：[1]哈尔滨工业大学交通学院,黑龙江哈尔滨150090

出　　处：《中外公路》2012年第5期62-66,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：交通部西部交通建设科技项目(编号:19672016)

摘　　要：该文将半刚性路面结构的底基层以上结构简化为一个简支梁力学模型,并使用这一模型来模拟半刚性基层路面在循环载荷作用下土基逐渐失去承载力时,底基层结构发生极限破坏的过程。为了模拟底基层材料的极限破坏行为,使用了混凝土弹塑性耦合标量损伤理论对底基层的破损进行模拟。同时对于在何种尺寸范围内土基失去承载力,基层以及上部结构可能在标准载荷发生断裂行为进行了探讨。最终确定了当土基失效范围为10m左右时,底基层以上部位可能在标准载荷作用下发生准脆性断裂。

关 键 词：半刚性基层 三点弯曲梁模型 塑性损伤 数值模拟 土基失效 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]