曹鹏

作品数：15被引量：96H指数：5
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发文主题：数值模拟塑性子程序道路工程ABAQUS更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学一般工业技术理学更多>>
发文期刊：《安全与环境学报》《低温建筑技术》《中外公路》《农业工程学报》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家教育部博士点基金国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
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桥梁气动导数的格子Boltzmann大涡模拟仿真被引量：3
《工程力学》2015年第5期111-119,共9页刘克同 汤爱平 曹鹏 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2008AA11Z104);国家国际科技合作项目(2011DFA21460)
为将格子Boltzmann方法(Lattice Boltzmann Method,LBM)用于桥梁气动导数的识别,该文将壁面自适应局部(Wall-Adapting Local Eddy,WALE)涡黏性模型引入到多松弛时间格式(Multiple Relaxation Time,MRT)的LBM中,构造了一种能够有效模拟...
关键词：格子BOLTZMANN方法 桥梁结构 气动导数 大涡模拟 强迫振动法 
基于MRT-LBM大涡模拟的桥梁气动参数数值仿真被引量：7
《四川大学学报（工程科学版）》2013年第6期87-95,共9页刘克同 汤爱平 刘玥君 曹鹏 
国家国际科技合作项目(2011DFA21460);国家高技术研究发展计划资助项目(2008AA11Z104)
为有效模拟桥梁结构的高雷诺数绕流及拓展格子玻尔兹曼方法(lattice Boltzmann method,LBM)在桥梁抗风中的应用,将动态Smagorinsky亚格子涡黏性模型嵌入到多松弛时间格式的LBM中。在LBM中,亚格子涡黏性通过网格滤波和检验滤波两次滤波求...
关键词：格子玻尔兹曼方法 大涡模拟 检验滤波 动态Smagorinsky模型 气动参数 
除冰盐环境下水泥混凝土路面传力杆的锈蚀机理与传荷失效过程分析被引量：5
《工程力学》2013年第12期199-205,共7页谭忆秋 李洛克 曹鹏 米丰毅 龚湘兵 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2008BAG10B02);国家自然科学基金项目(50808058);博士点新教师基金项目(20102302120058)
传力杆锈蚀所引起的混凝土保护层开裂是影响水泥混凝土路面结构使用寿命的重要因素。该文基于扩展有限元方法,建立了传力杆锈蚀产物-混凝土保护层耦合作用开裂力学分析模型。使用此模型模拟了混凝土保护层锈胀开裂过程中的弥散分布裂纹...
关键词：道路工程 传力杆 锈胀开裂耦合模型 扩展有限元法 弥散裂纹 
三点弯曲纤维增强混凝土缺口梁的断裂性能试验研究被引量：8
《工程力学》2013年第B06期221-225,231,共6页曹鹏 冯德成 曹一翔 左文锌 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20092302110053)
水泥路面形式是我国最为常见的路面形式,并且被广泛应用在我国各个地区。相比半刚性基层沥青路面,水泥路面具有更高的强度,但是水泥路面易开裂的特性限制了其在高等级公路中的应用。该文通过一系列三点弯曲缺口纤维增强混凝土梁的试验...
关键词：道路工程 水泥混凝土 纤维 断裂 三点弯曲梁 
纤维封层抗剪强度的影响因素试验研究被引量：1
《筑路机械与施工机械化》2013年第2期59-62,共4页冯德成 赵银 曹鹏 詹素涛 
基于斜剪试验,采用正交试验方法研究了纤维用量、沥青用量和碎石覆盖率不同水平对纤维封层抗剪强度的影响。研究表明,所选三因素对抗剪强度都有显著的影响,以抗剪强度作为评价纤维封层粘结性能的指标是可行的。
关键词：沥青路面 纤维封层 抗剪强度 正交试验 
基于ABAQUS平台的塑性损伤子程序开发及其稳定性研究被引量：11
《工程力学》2012年第A02期101-106,共6页曹鹏 冯德成 沈新普 荆儒鑫 
交通部西部交通建设科技项目(19672016);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20092302110053)
该文基于能量等效假设提出了一种塑性损伤模型,并通过ABAQUS软件有限元平台进行二次开发,将这种塑性损伤模型嵌套在ABAQUS中对混凝土类材料的损伤行为进行数值模拟。由于材料的损伤行为容易导致有限元计算的不收敛,为解决这一难题,该文...
关键词：塑性 损伤 一致性切线矩阵 稳定性 数值模拟 
水泥混凝土路面传力杆系统极限承载力的扩展有限元分析被引量：4
《农业工程学报》2012年第24期62-69,J0068,共9页谭忆秋 李洛克 曹鹏 龚湘兵 李云良 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2008BAG10B02);国家自然科学基金资助项目(50808058);国家自然科学基金资助项目(51078114);博士点新教师基金(20102302120058)
针对超载引起的水泥混凝土路面传力杆系统的早期损坏问题,在多工况道路整体结构三维有限元分析的基础上,基于扩展有限元方法与子模型技术,对传力杆周围混凝土的承载力极限开裂过程进行了数值模拟。计算给出了传力杆周围混凝土材料内裂...
关键词：数值分析 有限元法 裂缝扩展 道路工程 传力杆 扩展有限元 子模型 数值模拟 
三点弯曲梁模型模拟半刚性路面的底基层断裂被引量：1
《中外公路》2012年第5期62-66,共5页赵银 曹鹏 冯德成 荊儒鑫 
交通部西部交通建设科技项目(编号:19672016)
该文将半刚性路面结构的底基层以上结构简化为一个简支梁力学模型,并使用这一模型来模拟半刚性基层路面在循环载荷作用下土基逐渐失去承载力时,底基层结构发生极限破坏的过程。为了模拟底基层材料的极限破坏行为,使用了混凝土弹塑性耦...
关键词：半刚性基层 三点弯曲梁模型 塑性损伤 数值模拟 土基失效 
沥青混凝土小梁断裂路径数值模拟研究被引量：5
《公路》2012年第6期92-95,共4页曹鹏 冯德成 曹一翔 
西部交通建设科技项目;项目编号19672016;高等学校博士学科点专项科研基金项目;项目编号20092302110053
半刚性基层沥青混凝土路面是我国最为常见的路面结构形式,但沥青混凝土路面容易在使用过程中发生断裂,而沥青材料的疲劳断裂行为是半刚性基层沥青混凝土路面开裂的主要原因。通过使用扩展有限元方法对沥青混凝土三点预置缺口梁的疲劳裂...
关键词：沥青混凝土路面 数值模拟 断裂 扩展有限元 疲劳 
沥青路面材料热物性参数对温度场的影响及敏感性分析被引量：32
《公路交通科技》2011年第11期12-19,共8页冯德成 胡伟超 于飞 曹鹏 张鑫 
交通部西部交通建设科技项目(200631800043);教育部留学回国人员科研启动基金资助项目(01314302)
为研究沥青路面主动控制温度场技术的可行性,应用ABAQUS有限元软件建立了沥青路面温度场有限元计算模型,并通过实测验证了模型的精度。计算了夏季高温条件下,上面层材料导热系数、吸收率、比热容和发射率4个因素对路面各结构层的高温状...
关键词：道路工程 沥青路面 有限元 温度场 热物性质 敏感度 车辙 
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