齿轮系统有限元模态分析  

Model Analysis of Gear System by Finite Element Method

作　　者：陶泽光[1] 李润方[1] 林腾蛟[1] 

机构地区：[1]重庆大学,重庆400044

出　　处：《机械设计与研究》2000年第3期45-46,共2页Machine Design And Research

基　　金：国家自然科学基金59835160

摘　　要：将齿轮系统划分为传统系统和结构系统两部分 ,通过轴承把两者耦合起来。采用有限元方法 ,建立了实际单级齿轮减速器的有限元动力学模型 ,在工作站上用 I- DEAS软件研究了该齿轮系统的固有特性 ,所得结果既后映了系统的动力学性能 ,又为齿轮系统的动态响应计算和分析奠定了基础。Gear system consists of transmission system and structural system.The two systems are coupled by bearing.The dynamic model of single stage reducer is established by FEM in this paper.The normal characteristics of the gear system are investigated by I DEAS software.The results show the dynamic performance of the system and lay foundation for calculation of dynamic response.

关 键 词：模态分析 有限元法 齿轮系统 动态响应 减速器 

分 类 号：TH132.41[机械工程—机械制造及自动化] TH132.46