车轮冲击结果差异性分析及修正  

Difference analysis and correction of wheel impact results

作　　者：赵忠兴[1] 苏成志 孟凡一[2] 于培章[2] 宋洪烈[2] 孙伟[2] 

机构地区：[1]长春汽车工业高等专科学校,长春130013 [2]长春理工大学机电工程学院,长春130022

出　　处：《制造业自动化》2012年第24期57-60,共4页Manufacturing Automation

基　　金：吉林省科技支撑项目基金(20100371)

摘　　要：本文针对车轮冲击试验结果不一致问题,分析了造成试验结果差异性的原因,提出了通过检测冲击重锤末速度来修正冲击高度,补偿损失冲击能量的方法解决测试结果不一致的问题。试验表明:采用该方法后能量损失降低了99.6%,提高了不同试验机冲击能量的一致性。

关 键 词：冲击试验 结果差异性 能量补偿 冲击末速度 

分 类 号：U467.3[机械工程—车辆工程]