地铁站台空调通风系统控制仿真  

作　　者：王彦民[1] 

机构地区：[1]国电南瑞科技股份有限公司轨道分公司,江苏南京210061

出　　处：《科技创新与应用》2012年第24期219-220,共2页Technology Innovation and Application

摘　　要：从地铁热负荷的来源分析影响地铁环境的主要因素,建立起初步数学模型,进而在数学模型的基础上引入BP神经网络加以改进,仿真取得良好效果。

关 键 词：地铁环境控制 热负荷 数学模型 BP神经网络 

分 类 号：U231.4[交通运输工程—道路与铁道工程]