温拌沥青混合料内部降温速率特性研究  

Study on Internal Cooling Rate of Warm Mix Asphalt Mixture

作　　者：胡魁[1] 吕振北[1] 田智仁[1] 经冠举[1] 肖燕[1] 李宏超[1] 

机构地区：[1]长安大学材料科学与工程学院,西安710061

出　　处：《石油沥青》2012年第6期42-46,共5页Petroleum Asphalt

摘　　要：温拌沥青路面与热拌沥青混合料相比,具有节能减排、高性能、延长施工时间等优势,在工程中广泛应用,着重对其延长有效碾压时间进行了研究,掌握其碾压阶段降温速率情况,对指导温拌沥青路面碾压施工具有重要的意义。室内试验模拟了基质和温拌(掺加改性剂FH-3)两种沥青混合料降温特性,首先通过整体测试分析两种混合料的内部降温速率特性,证明越靠近试件中心,混合料温度越高,降温越慢,且不同层面的降温速率各不相同;另外通过温拌与基质沥青混合料测试对比,结果显示降至同等温度,温拌混合料降温速率较慢,可以有效延长了5～7 min的施工时间。Warm mix asphalt pavement have advantages of energy saving,high performance,extended construction time and is widely used in engineering.The test simulated the cooling situation of warm mixing and substrate asphalt mixture,formed a comparative analysis from different angles and evaluated the internal cooling properties of warm mix asphalt mixture.The result showed that;two hybrid materials closer to the specimen center,the higher the temperature,the slower the cooling and different cooling rates for different levels.Compared with asphalt mixture,the cooling rate of warm mix asphalt mixture was much slower when reducing to the same temperature,which effectively extended construction time about 5 to 7 minutes.

关 键 词：温拌沥青混合料 降温机理 内部降温速率 整体分析 对比分析 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]