吕振北

作品数：11被引量：26H指数：3
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供职机构：长安大学更多>>
发文主题：沥青路面路用性能沥青混合料温拌沥青混合料沥青更多>>
发文领域：交通运输工程石油与天然气工程更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《公路》《筑路机械与施工机械化》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金河南省交通厅科技计划项目国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
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基于不同工艺沥青路面坑槽修补结构受力分析被引量：7
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2013年第1期19-22,共4页李炜光 经冠举 田智仁 肖燕 延丽丽 吕振北 田耀刚 
海南省科技厅重点科技项目(批准号:ZDXM20120069);河南省交通运输厅科技项目(批准号:2012D11);中央高校基本科研专项基金项目(批准号:CHD2011JC091);国家自然科学基金项目(批准号:51208046)资助
基于沥青路面坑槽修补工艺技术,借助ANSYS有限元分析软件,通过建立沥青路面坑槽修补有限元模型,从不同修补厚度、不同修补结构尺寸等角度对修补后沥青路面坑槽结构进行数值仿真分析.结果表明:不同尺寸坑槽壁缝表面处的剪应力均小于坑槽...
关键词：ANSYS 修补厚度 修补尺寸 应力 
不同层间接触状态的半刚性基层抗裂性能研究被引量：3
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第6期1292-1295,共4页刘春雨 吕振北 
同种材料铺筑而成的半刚性基层具有良好路用性能,但仍会产生路面反射裂缝.通过对不同层间接触状态(上、下层间隔时间分别为0,7d和30d)的半刚性基层进行了抗裂性能研究分析,结果显示:层间接触状态连续的半刚性基层具有最佳抗裂性能,且随...
关键词：半刚性基层 层间状态 抗裂性能 干缩抗裂系数 温缩抗裂系数 
温拌沥青混合料内部降温速率特性研究被引量：2
《石油沥青》2012年第6期42-46,共5页胡魁 吕振北 田智仁 经冠举 肖燕 李宏超 
温拌沥青路面与热拌沥青混合料相比,具有节能减排、高性能、延长施工时间等优势,在工程中广泛应用,着重对其延长有效碾压时间进行了研究,掌握其碾压阶段降温速率情况,对指导温拌沥青路面碾压施工具有重要的意义。室内试验模拟了基质和温...
关键词：温拌沥青混合料 降温机理 内部降温速率 整体分析 对比分析 
几种高寒地区道面预养护性材料性能研究被引量：2
《武汉理工大学学报》2012年第10期58-62,共5页李炜光 段炎红 颜录科 吕振北 韩之栋 荣丽娟 经冠举 
新世纪教育部优秀人才计划(NCET-08-0750)
针对青藏高原紫外线辐射强度高、温差大的特点,研究出一种抗光氧老化性能优良的雾封层道面养护材料。首先,比选了现有预养护材料耐光氧老化性能,其次研究了光固化剂种类及掺量对抗光氧老化性能的影响,最终优选出了一种光固化材料,并对...
关键词：高寒区沥青道面 雾封层 预养护材料 耐紫外老化 
缓黏型沥青混合料应用技术研究被引量：1
《公路》2012年第9期173-177,共5页李炜光 吕振北 颜录科 韩之栋 范文东 荣丽娟 
新世纪教育部优秀人才计划;项目编号NCET-08-0750;吉林省交通厅交通科技项目;项目编号2009-1-6
降低沥青混合料拌和与压实温度,延长混合料施工时间,具有重要的经济和社会效益。缓黏型沥青混合料是一种具有高温降黏,中温缓黏和低温增黏特性的绿色经济高效路用材料,不仅能实现温拌技术的降温效果,而且低温增黏又能保证其路用性能不...
关键词：缓黏型沥青混合料 降温效果 路用性能 
降低沥青混凝土路面储热量措施对比研究被引量：3
《公路》2012年第6期128-131,共4页吕振北 段延红 韩之栋 范文东 
教育部新世纪优秀人才支持计划;项目编号NCET-08-0750;吉林省交通科技项目;项目编号2009-1-6
降低沥青混合料储热量,可以降低沥青混凝土路面的温度,从而可以提高路面的抗车辙能力,增加路面使用年限,同时可以缓解城市热岛效应。通过采用表面涂抹反光材料、表层掺加隔热材料以及添加浅色石料部分替代矿料方式对沥青混凝土路面降温...
关键词：沥青混凝土路面 降低储热量 隔热材料 反光材料 莫来石 
温拌沥青混合料降温效果及路用性能对比研究被引量：4
《石油沥青》2012年第3期9-12,共4页吕振北 荣丽娟 韩之栋 范文东 
降低沥青混合料拌和和压实温度具有重要的经济和社会效益。通过对掺加温拌剂FH-3沥青混合料降温效果和路用性能试验与基质沥青混合料对比研究,结果显示:拌和和压实温度分别能够降低18.1℃和15℃,能够起到降温效果的目的,同时所测试路用...
关键词：温拌沥青混合料 降温效果 路用性能 
缓粘沥青作用机理及使用特性研究被引量：1
《筑路机械与施工机械化》2012年第5期43-46,共4页李炜光 吕振北 颜录科 韩之栋 范文东 经冠举 叶青 
新世纪教育部优秀人才计划(NCET-08-0750);吉林省交通厅交通科技项目(2009-1-6)
通过测试缓粘沥青在不同温度条件下的粘度和降温速率来揭示缓粘特性的宏观作用机理,并通过红外光谱和差示扫描热量微观作用机理测试验证缓粘特性。结果表明:缓粘沥青可以降低沥青的高温粘度,增加低温粘度,延长此种沥青混合料在施工阶段...
关键词：缓粘沥青 缓粘特性 作用机理 使用性能 
不同结构类型沥青路面的吸放热特性研究被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第2期423-425,432,共4页吕振北 荣丽娟 韩之栋 范文东 
研究沥青混合料吸放热规律,对降低沥青路面温度提高抗车辙能力具有重要的战略意义.文中通过对现有3种类型、5种结构沥青路面吸放热规律进行研究,结果显示,不同类型路面结构吸放热特性存在差异:悬浮密实型结构绝热升温高;骨架空隙型吸、...
关键词：沥青路面 吸放热特性 变化规律 储热量 
提高沥青路面高温抗车辙能力方法对比研究被引量：2
《石油沥青》2012年第1期32-35,共4页吕振北 荣丽娟 韩之栋 范文东 
降低沥青路面的温度,可以提高路面的抗车辙能力,增加路面使用年限,同时可以缓解城市热岛效应,具有重要意义。通过可以降低沥青混合料热储量原理,采用表面涂抹反光材料、表层掺加隔热材料以及添加浅色石料部分替代矿料方式对沥青路面降...
关键词：沥青路面 降低储热量 隔热材料 反光材料 莫来石 
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