检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李炜光[1,2] 吕振北[1] 颜录科[1,2] 韩之栋 范文东[4] 经冠举[1] 叶青[4]
机构地区:[1]长安大学材料科学与工程学院,陕西西安710064 [2]交通铺面材料教育部工程研究中心,陕西西安710061 [3]辽宁省高速公路管理局辽阳管理处,辽宁辽阳111000 [4]长安大学公路学院,陕西西安710064
出 处:《筑路机械与施工机械化》2012年第5期43-46,共4页Road Machinery & Construction Mechanization
基 金:新世纪教育部优秀人才计划(NCET-08-0750);吉林省交通厅交通科技项目(2009-1-6)
摘 要:通过测试缓粘沥青在不同温度条件下的粘度和降温速率来揭示缓粘特性的宏观作用机理,并通过红外光谱和差示扫描热量微观作用机理测试验证缓粘特性。结果表明:缓粘沥青可以降低沥青的高温粘度,增加低温粘度,延长此种沥青混合料在施工阶段的有效碾压时间,保证其使用性能。The macro mechanism of slow curing characteristic was revealed by testing the viscosity and tem- perature drop ratio of slow-curing asphalt under different temperatures, and the microscopic mechanism was verified with infrared spectrum and differential scanning. The results indicate that the slow-curing asphalt can lower the high-temperature viscosity, improve the low-temperature, extend the effective compaction time of asphalt mixture and guarantee its performance.
分 类 号:U414.2[交通运输工程—道路与铁道工程]
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