检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]中国直升机设计研究所,直升机旋翼动力学国家重点实验室,江西景德镇333001 [2]中国特种飞行器研究所,水动力研究中心,湖北荆门448035
出 处:《直升机技术》2012年第4期1-7,共7页Helicopter Technique
基 金:国际科技合作项目(2008DFR80210)
摘 要:参考水上飞机的横向稳性计算原理和海船稳性规范,建立了直升机的横向稳性计算方法,对漂浮姿态角、横向静稳性、横向动稳性、抗风浪等级等进行研究,并采用简单的方法进行燃油液面修正。完成了某型直升机漂浮特性试验,进行了横向稳性计算结果与试验结果的相关性分析。结果表明计算结果与试验结果的相关性很好。According to the theory of lateral stability computation and ship stability criterion, the paper established the method of lateral stability computation for helicopter. Flotation attitude angle, lateral static/dynamic stability, "wind and wave resistance level were studied, then simple method was adopted for oil surface correction. The test of lateral stability for helicopter has been accomplished, the correlation analysis was made between the lateral stability calculation results and the test data. The correlation was good. It meant that the method could be adopted for helicopter design.
分 类 号:V212.121[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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