马玉杰

作品数:6被引量:21H指数:3
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供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
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发文领域:航空宇航科学技术理学文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《直升机技术》《北京航空航天大学学报》《南京航空航天大学学报(自然科学版)》更多>>
所获基金:国际科技合作与交流专项项目更多>>
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基于PID-IADRC的四旋翼轨迹跟踪控制
《直升机技术》2024年第4期10-14,共5页李翔 鲁森魁 马玉杰 
某稳定支持项目。
针对四旋翼飞行器非线性、强耦合的特点,设计了一种PID-IADRC轨迹跟踪控制器。首先建立四旋翼飞行器的非线性数学模型;然后内环姿态环设计一种改进型自抗扰(IADRC)控制器,利用双曲正切函数对传统的自抗扰控制器(ADRC)的各环节进行了简化...
关键词:四旋翼 改进型自抗扰控制器 PID 轨迹跟踪控制 
倾转旋翼机低速回避区研究被引量:3
《北京航空航天大学学报》2019年第11期2184-2192,共9页陈金鹤 汪正中 马玉杰 
针对单发、全发失效(OEI/AEI)后提升倾转旋翼机安全性的需求,基于最小化回避区思想分析预测倾转旋翼机的高度-速度低速回避区。首先,引入混合操纵模型,建立倾转旋翼机发动机失效后增广的二维纵向刚体飞行动力学模型,基于最优控制理论将...
关键词:倾转旋翼机 最优控制理论 单/全发失效(OEI/AEI) 低速回避区 间断有限元法(DPG) 
某型直升机缩比模型着水试验研究被引量:3
《直升机技术》2017年第2期50-55,共6页马玉杰 汪正中 
国际科技合作项目(2008DFR80210)资助
为了研究直升机水上迫降特性,利用某民用直升机1∶8缩比模型,在TsAGI水动实验室开展了静水及规则波中的模型着水试验,测得了模型姿态、驾驶舱及重心处过载系数和模型底部压力时间历程曲线,采用"相对零位"方法进行了试验数据处理,得到了...
关键词:直升机 缩比模型 水上迫降 过载 压力 规则波 
直升机着水载荷试验研究被引量:6
《南京航空航天大学学报》2017年第2期258-263,共6页汪正中 陈立霞 索谦 马玉杰 廉滋鼎 
对俄合作专项-"直升机水上迫降分析和试验技术研究"(2011DFR80210)资助项目
为进一步提升中国国内直升机缩比模型着水试验能力,为中国民用直升机水上迫降适航取证提供技术支撑,本文对国内直升机缩比模型着水试验及试验结果进行了研究。通过介绍模型着水试验的试验设备、试验件、试验要求和试验步骤,并对着水载...
关键词:直升机 缩比模型 着水试验 
平底直升机着水载荷和压力分布估算方法研究被引量:1
《直升机技术》2014年第1期1-5,共5页马玉杰 汪正中 陈立霞 
将平底直升机底部形状简化为一矩形平板,基于经典的水动力冲击理论,建立简化的刚体运动方程,对其求解得到着水载荷及压力分布的估算方法。计算结果与国外相关资料比较,其准确性可以满足实际工程的要求。
关键词:平底直升机 着水载荷 压力分布 平板 
直升机水中横向稳性计算与试验验证被引量:10
《直升机技术》2012年第4期1-7,共7页汪正中 马玉杰 江婷 
国际科技合作项目(2008DFR80210)
参考水上飞机的横向稳性计算原理和海船稳性规范,建立了直升机的横向稳性计算方法,对漂浮姿态角、横向静稳性、横向动稳性、抗风浪等级等进行研究,并采用简单的方法进行燃油液面修正。完成了某型直升机漂浮特性试验,进行了横向稳性计算...
关键词:直升机 漂浮试验 横向稳性 
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