高速铁路车站作业计划优化编制方法研究  

Study on Optimized Activity Programming of High-speed Railway Stations

作　　者：宋丹丹[1] 周磊山[1] 乐逸祥[1] 

机构地区：[1]北京交通大学交通运输学院,北京100044

出　　处：《物流技术》2012年第12期279-283,共5页Logistics Technology

基　　金：轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)自主研究课题资助(RCS2009ZT010);国家支撑计划(2009BAG12A10);北京交通大学高校基本科研业务费(T11JB00230)

摘　　要：以高速铁路车站作业总时间最短、设备均衡使用、提高车站作业效率为目标,考虑设备独占性、设备相容性、作业时间范围、作业接续性等相关约束条件,建立了高速铁路车站作业计划编制的0-1整数规划模型。并采用列生成算法来进行求解,以北京南站为例进行实证研究,得出北京南站车站作业计划并对计算结果进行分析,证明了模型和算法的合理性和有效性。In this paper, we established a 0- 1 integer programming model for the activities of high-speed railway stations and used the column-generation algorithm to solve it. Then inan empirical study on the Beijing South Station, we derived the activity plans of the station and compared it with the calculation result, demonstrating the validity of the model and algorithm.

关 键 词：高速铁路 车站作业 列生成算法 

分 类 号：U292.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]