车辆施加停放制动过程中发生牵引状况的故障分析  

Traction Fault Analysis in Parking Brake Operation

作　　者：王艳伍 陈爱丽 谢红 

机构地区：[1]西安市地下铁道有限责任公司,西安工程师710018

出　　处：《城市轨道交通研究》2013年第1期71-73,共3页Urban Mass Transit

摘　　要：针对西安地铁2号线列车调试中出现的施加停放制动过程中发生牵引状况造成的擦轮事故,从控制、监视和驾驶员操作等方面对此故障发生的原因进行了分析,提出了相关改进措施。在新项目中为避免此类故障的发生,应从设计逻辑的严密性和操作人员培训针对性方面采取相应的措施。Focusing on the traction fault in parking brake operation during the train test on Xi＇ an metro Line 2, which often leads to wheel＇ s friction, the main reasons arc analyzed from the angles of controlling, monitoring and pilot operation. To avoid this fault, the corresponding measurcs should bc taken in thc strictness of dcsigning logic and the spccific training of the operators.

关 键 词：地铁列车 停放制动 故障分析 

分 类 号：U270.35[机械工程—车辆工程] U279[交通运输工程—载运工具运用工程]