高速综合检测车铝合金司机室的结构设计  

Structural Design of Aluminum-Alloy Driver Cab on High-Speed Comprehensive Inspection and Test Train

作　　者：张硕韶 白彦超[1] 杲晓峰 阎锋[2] 

机构地区：[1]中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司,河北唐山063035 [2]中国北车集团青岛四方车辆研究所有限公司,山东青岛266031

出　　处：《大连交通大学学报》2013年第1期10-14,共5页Journal of Dalian Jiaotong University

基　　金：国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A04)

摘　　要：通过新型流线型司机室空气动力学的数值分析和风洞试验,对高速综合检测车司机室气动外形进行了优选,使优美、流畅的气动外形同时兼具低阻力、低噪声的特点.在此基础上,通过对司机室的静强度计算和试验数据的分析,验证了试验车体及司机室的强度符合欧洲标准EN 12663,能够满足产品的安全可靠性需求.By digital analysis of aerodynamics and wind tunnel test, the optimal aerodynamic shape selection of the aluminum-alloy driver cab on the high-speed comprehensive inspection and test train is studied. Static strength calculation and tests of the driver cab are accomplished, and the results comply with EN 12663 and meet the safety and the reliability requirements.

关 键 词：气动外形 空气动力学 风洞试验 静强度 

分 类 号：U271[机械工程—车辆工程]