基于疲劳等效的轮迹横向分布系数研究  

Research on Wheelpath Lateral Distribution Coefficient Based on Fatigue Equivalent

作　　者：张波[1] 范令[1] 袁美俊[2] 

机构地区：[1]长安大学公路学院西安710054 [2]江苏省交通技师学院镇江212006

出　　处：《河北交通职业技术学院学报》2009年第4期16-18,共3页Journal of Hebei Jiaotong Vocational and Technical College

摘　　要：目前采用的确定轮迹横向分布系数的方法比较粗略。可以通过疲劳等效的方法确定全断面内最不利位置的疲劳寿命以及其他位置对该位置的影响,进而提出基于疲劳等效的轮迹横向分布系数。The current methods to determine wheelpath lateral distribution coefficient is rough.The fatigue life of the most vulnerable point and influence caused by other position can be determined with fatigue equivalent.Furthermore,the weelpath lateral distribution coefficient is put forward based on fatigue equivalent.

关 键 词：轮迹横向分布系数 疲劳等效 路面设计 

分 类 号：U416.202[交通运输工程—道路与铁道工程]