柔性路面与半刚性路面性能对比  

作　　者：刘纪锋[1] 

机构地区：[1]邯郸市交通运输局公路工程一处

出　　处：《交通世界》2013年第1期149-150,共2页Transpoworld

摘　　要：改革开放以来的20年,中国公路建设的成绩有目共睹,2006年近4.6万公里,居世界第二位。根据交通部最新公布的《国家高速公路网规划》,从2005年起到2030年,国家将斥资两万亿,新建5.1万公路高速公路,使得中国高速公路里程达到8.5万公里。然而已修建的沥青路面存在很多早起病害问题,例如车辙、低温缩裂、疲劳开裂、反射裂缝等,据统计,这些路面90%以上的基层或底基层采用半刚性材料。

关 键 词：半刚性路面 《国家高速公路网规划》 性能对比 柔性路面 公路建设 半刚性材料 改革开放 公路里程 

分 类 号：U416.223[交通运输工程—道路与铁道工程]