城市道路瓶颈交通调节策略研究  

Research on Traffic Regulation Strategies in City Road Bottleneck

作　　者：刘伟[1] 黄丹[1] 秦伟彬 

机构地区：[1]重庆交通大学交通运输学院,重庆400074 [2]重庆市城乡建设委员会,重庆400014

出　　处：《交通标准化》2013年第3期28-31,共4页Communications Standardization

基　　金：重庆市科委软科学重点项目(cstc2011cx-rkxB0023)

摘　　要：根据道路瓶颈的形成机理及主要特征,提出瓶颈交通汇入量控制策略、诱导分流策略及需求调节策略,并构建相应的调节流程,对解决城市瓶颈交通问题有一定的指导作用。According to formation mechanism and main characteristics of road bottlenecks,the paper puts forward import control strategy,induction of triage strategy,demand regulating strategy,and builds the corresponding adjustment process,which has certain instruction function to solve bottleneck problem of city traffic.

关 键 词：交通拥挤 交通瓶颈 需求调节 汇入控制 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]