黄丹

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供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：交通需求大跨隧道控制爆破技术控制爆破浅埋更多>>
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城市道路瓶颈交通调节策略研究
《交通标准化》2013年第3期28-31,共4页刘伟 黄丹 秦伟彬 
重庆市科委软科学重点项目(cstc2011cx-rkxB0023)
根据道路瓶颈的形成机理及主要特征,提出瓶颈交通汇入量控制策略、诱导分流策略及需求调节策略,并构建相应的调节流程,对解决城市瓶颈交通问题有一定的指导作用。
关键词：交通拥挤 交通瓶颈 需求调节 汇入控制 
基于土地利用的城市道路均衡控制研究
《科技视界》2011年第26期91-93,共3页黄丹 
城市交通需求与交通网络之间的双向均衡,能够充分体现城市土地利用与交通系统一体化规划的思想。本文从城市土地利用入手,在土地利用与城市空间交通需求的关系模型上,运用均衡原理构建了基于土地利用的城市道路畅通均衡控制模型。该模...
关键词：交通工程 土地利用 交通需求 均衡控制 
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