城市突发公共事件交通应急组织方法研究  

Study on Traffic Organization Methods on Emergency

作　　者：王富[1] 李杰[2] 石永辉[3] 

机构地区：[1]武汉工业学院土木工程与建筑学院,武汉430023 [2]华中科技大学土木工程与力学学院,武汉430074 [3]武汉市公安局交通管理局,武汉430000

出　　处：《交通科技》2013年第1期158-160,共3页Transportation Science & Technology

基　　金：国家软科学研究计划项目(2010GXS5D237)资助

摘　　要：在分析突发事件交通特性的基础上,提出了单向交通与专用车道相结合、禁止左转、临时交通渠化以及单向绿波控制等适合在突发事件情况下的交通组织方法,并提出了评价方法。评价结果表明,这些交通组织方法能够提高路网通行能力,加快救援和疏散过程。On the basis of analyzing traffic characteristics on emergency,some traffic organization methods are proposed,such as,combination of one-way traffic and express lanes,no left turn,temporary traffic channelization and one-way green wave.And also the estimate methods are presented.The estimate result indicated that these traffic organization methods on emergency can improve road network capacity and promote rescue and evacuation process.

关 键 词：交通工程 突发公共事件 交通应急组织 单向交通 交通渠化 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]