城市综合客运枢纽交通组织研究  

Research on traffic organization of comprehensive passenger hub in the city

作　　者：何丹[1,2] 肖向良[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004 [2]湖南省道路运输管理局,湖南长沙410000

出　　处：《山西建筑》2013年第7期19-20,共2页Shanxi Architecture

摘　　要：以长沙市汽车南站枢纽为例,针对城市综合客运枢纽交通组织进行了研究,分析了枢纽的交通组成特性,基于冲突分离、人车分流的思想,分别设计了行人流线、机动车流线,为长沙新汽车南站的高效运行提供了借鉴。Taking Changsha bus south station hub as an example, the paper studies traffic organization of comprehensive passenger hub in the city, and analyzes the hub traffic features. Based on conflict separation and the separation pedestrian and vehicles, it respectively designs pedestrian flow and vehicle flow, which has provided some guidance for high efficient operation of new Changsha bus south station.

关 键 词：综合交通枢纽 交通组织 换乘 行人流线 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]