C80高强混凝土用于铁路简支梁的设计研究  

作　　者：盖长利[1] 赵人达[1] 

机构地区：[1]西南交通大学桥梁及结构工程系

出　　处：《工程力学》2000年第A02期551-557,共7页Engineering Mechanics

摘　　要：本文采用Ｃ８０级高强混凝土对既有铁路简支梁（标准梁）进行了试设计及比较研究。作者运用全预应力混凝土（ＦＰＣ）及部分预应力混凝土（ＰＰＣ）理论，考虑到高强混凝土与普通混凝土力学特性及设计方法上的差异，根据有关高强混凝土结构设计的建议及研究成果对既有铁路简支梁（专桥２０５９系列）得新设计，研究预应力筋用量、自重、跨度、及梁高的变化，并与既有梁进行了分析比较，得出了定量结果。

关 键 词：高强混凝土 桥梁结构 铁路简支梁 设计 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]