冲刷条件下桥梁结构动力性能仿真分析  

Simulation analysis of dynamic properties of bridge structure in the condition of scour

作　　者：李一博[1] 彭斌[1] 顾蓉柳[1] 郑伟 王超[1] 

机构地区：[1]上海理工大学环境与建筑学院,上海200093 [2]Jackson State University,Department of Civil and Environmental Engineering

出　　处：《水资源与水工程学报》2013年第1期84-88,共5页Journal of Water Resources and Water Engineering

基　　金：上海理工大学创新基金支持项目(JWCXSL1102);上海理工大学国家级项目培育计划项目(12XGQ06);美国交通研究委员会(Transportation Research Board;TRB)资助项目(DTRT06-G-0049)

摘　　要：水流冲刷造成的桥梁损毁会给人类带来重大的经济损失和人员伤亡。冲刷对桥梁安全性的影响,可以通过分析冲刷条件下桥梁动力性能的变化来进行评价。本文将从冲刷深度和冲刷所造成的桥梁基础截面损失两个方面,分析水流冲刷对桥梁动力性能的影响。在总结已有的模型分析方法的基础之上,提出本文的有限元建模思路。并以密西西比河上被冲毁的33号公路桥为例,通过SAP2000软件建立有限元模型并进行模态分析,得到冲刷条件与桥梁动力性能之间的关系。Scour has caused huge economic loss and casualties in human history by making bridges failed.The influence of scour on security of bridges may be assessed by analysing the variance of dynamic properties of bridges.This article analyzes the influence of scour on dynamic properties of bridges from two aspects of scour depth and area loss.Based on reviewing existing analytical methods of model,a finite element model is used to analyze the relationship between scour and dynamic properties of an existing failed bridge called MS HWY 33 bridge.

关 键 词：冲刷 结构动力性能 仿真 桥梁 

分 类 号：TV312[水利工程—水工结构工程]